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一级a做爱片报道涡旋空压机损坏源头_一级a做爱片官网资讯

发布时间:2019/06/11 点击量:

 
压缩机缺油与压缩机润滑不足
 
        涡旋压缩机的的应用分布在各个行业,常用于电力,飞行,建筑行业,涡旋机因在结构上的分布而得名,同时在结构上容易出现的问题也与结构的漂亮程度形成正比。下面介绍一下网友们给大家反映的涡旋机问题。
 
        压缩机在工作时,大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油。压缩机短时间缺油会使得压缩机内部各相关部件异常磨损,导致振动、噪音大;长时间缺油会使得内部空压机管道等各相关部件过热,导致轴承烧结、抱轴,压缩机内置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体温度过高等。

 
 
空压机维修
 
原因:
 
1、压缩机长期频繁启停。
 
2、系统含空气或水分。
 
3、系统回液或制冷剂迁移稀释润滑油。
 
4、压缩机反转(如相序错)。
 
5、系统冷媒泄漏使压缩机润滑油偏少。
 
6、系统中存在其它化学物质,与空压机电机冷却不足,制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小,使得电机无法得到良好的冷却。

压缩机液击
 
压缩机大量回液时,压缩过程中液滴会对涡盘产生极大冲力,可能打碎涡盘;含有大量液态冷媒的润滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足够的油膜,导致压缩机内部运动件的快速磨损;润滑油中的冷媒在输送过程中遇热会沸腾,影响润滑油的正常输送。液击后的涡旋盘碎片掉在线圈上,破坏线圈绝缘层,可能出现电流保护或压缩机内置保护可能不会动作。
 
 
 
原因:
 
制冷剂追加过多,导致系统大量回液。
 
内机风机不转、风量较小等,导致冷媒蒸发不完全。
 
断电时EXV阀仍保持一定的开度,造成系统的大量回液。
 
油量追加过多,导致系统油击(低压腔压缩机)。
 
压缩机高温烧毁
 
        压缩机高温过热表现为排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护。长时间高温过热, 不仅会降低电机绝缘性能和可靠性,缩短电机寿命;而且还会降低润滑油的润滑能力,甚至引起润滑油碳化和酸解。
 
        酸解后的润滑油会引起镀铜现象,镀铜后磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中,一方面削弱了润滑油的润滑作用;另一方面,细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中,构成导电回路,引起局部放电或线圈短路。
 
空压机维修
 
原因:
 
系统真空度不够。
 
制冷剂追加过少或制冷剂泄漏。
 
系统回气管冰堵导致排气或顶部温度过高。
 
连接配管过长或管径小,系统阻力增大,导致排气温度、压力升高。
 
压缩机电机损坏
 
        电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等,绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难。故障表现为:接触器频繁吸合或烧毁、过电流保护或压缩机内置保护、电源开关跳闸、压缩机腔体温度过高等。
 
 
 
 
 
 
 


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